El Plan Asfalto 2026 contempla actuaciones en distintos puntos de la ciudad y se complementará con mejoras de señalización y una intervención integral en la avenida Severo Ochoa.
Benidorm afrontará durante los próximos meses una nueva fase de renovación de sus calles con una inversión que superará los tres millones de euros. El denominado Plan Asfalto 2026 contempla actuaciones sobre alrededor de 70.000 metros cuadrados de calzada y está previsto que los trabajos se ejecuten antes de finalizar el año.
La actuación se dio a conocer durante la reunión del Consejo de Movilidad, donde el concejal de Movilidad y Espacio Público, Francis Muñoz, explicó que el plan permitirá intervenir en numerosas calles y avenidas que presentan actualmente un deterioro de sus firmes. Las obras incluirán también trabajos de señalización horizontal y vertical.
Entre las vías incluidas en esta primera programación figuran Primavera, Mirador, Castellón, Bernat de Sarrià, Gerona, Ametlla de Mar, avenida Europa, Juan Fuster Zaragoza, Montbenidorm, Dinamarca, avenida de la Comunitat Valenciana, Puig Campana, Roldán, Luis Prendes y Secretario Juan Antonio Baldoví.
También se actuará en el cruce de Cuenca con Ibiza y en los aparcamientos del trinquet Vicente Pérez Devesa, el Palau d’Esports y la ermita de Sanz. A este listado se suma una actuación de carácter más integral en la avenida Severo Ochoa.
Casi un millón de euros de Diputación para mejorar la seguridad vial
El Consejo de Movilidad también abordó el proyecto de Mejora de la Seguridad Vial y Fomento de la Movilidad Sostenible, incluido en el Plan Provincial Planifica 2024-2028 de la Diputación de Alicante.
El proyecto cuenta con un presupuesto de licitación de 2,4 millones de euros y una subvención provincial cercana al millón de euros. El objetivo es actuar sobre distintos puntos de la red viaria para mejorar la seguridad, favorecer el calmado del tráfico y reducir los tiempos de espera.
Entre las actuaciones previstas se encuentra la transformación de algunos cruces semafóricos mediante la creación de glorietas. Es el caso de las intersecciones de la avenida de Villajoyosa con Secretario Juan Antonio Baldoví; avenida Cuba con Paraguay; Ametlla de Mar con Estocolmo y Manila, y Adolfo Suárez con Vicente Pérez Devesa y Guatemala.
Precisamente en esta última zona está prevista además la instalación de la escultura ‘Neptuno’, del artista Viktor Ferrando. La pieza tiene un peso de 22 toneladas, una longitud de 16 metros y casi cuatro metros de altura, y está elaborada a partir de elementos ferroviarios recuperados del antiguo tramo ferroviario entre Altea y Benidorm, correspondientes al periodo comprendido entre 1920 y 1960.
Actividades por la Semana Europea de la Movilidad
Durante la reunión también se presentó la programación de la Semana Europea de la Movilidad, que se celebrará entre el 16 y el 22 de septiembre.
El programa incluye la presentación de nuevos vehículos limpios para el transporte público, actividades infantiles, talleres de reparación de bicicletas, acciones educativas con estudiantes, visitas para conocer la biodiversidad urbana y el tradicional Día de la Bicicleta.
La programación continuará con la carrera de Aspanion, actividades en el Tossal de La Cala y jornadas de educación y seguridad vial dirigidas a escolares de los centros Aitana, Vasco Núñez de Balboa y Bautista Lledó.
El 22 de septiembre, coincidiendo con el Día sin Coches, se entregará además el Premio de Movilidad Sostenible, que en su segunda edición ha sido concedido a la Ocean Race.
Movilidad sostenible y Zona de Bajas Emisiones
El Consejo de Movilidad abordó igualmente la actualización del Plan de Movilidad Urbana Sostenible y otros proyectos relacionados con la sostenibilidad urbana, entre ellos el Plan Estratégico de Renaturalización, la candidatura de Benidorm al Green Leaf Award 2028 y las actuaciones vinculadas al proyecto Benidorm Bioboost en la EDAR.
La sesión concluyó con un balance de la Zona de Bajas Emisiones. Según los datos trasladados al Consejo, durante 2025 no se superaron los valores de contaminación establecidos por la Unión Europea. También se señaló una reducción de la velocidad y del ruido en la ciudad y el peso de los desplazamientos a pie, que representan más del 75% de la movilidad urbana.